Don Potter asked:


?
Een zaterdagavond reis naar de drive-in film met een datum en een zondagmiddag rit afgemaakt met een hamburger en schud die aan uw auto door iemand op rolschaatsen was wat we noemen een geweldig weekend in de jaren 1950. Deze ervaringen bestaan ​​alleen in de uitsparingen van onze geest, maar de herinneringen zijn mooi levendig en zeker leuk.
Op het hoogtepunt van de populariteit in de late jaren '50 en begin jaren '60, waren er zo'n 4.000 drive- in theaters over de hele Verenigde Staten. Dus dit Amerikaanse icoon, die ik heb in 1934 begon met slechts een handvol locaties verspreid over het land, had een goede run voordat andere entertainment opties, stijgende grondprijzen en inkomsten erosie sloot ze op in eeuwigheid.
Hoewel sommige gezinnen namen hun kleine kinderen (kinderen waren gratis) om de show de hoop dat ze in slaap zou spoedig na de film begon in de schemering, de menigte de neiging om te jonge mensen. Velen van hen waren op data en de veiligheid van de drive-in was de voorkeur aan de tawdriness van rijstrook minnaar, die hebben geleid tot de populaire bijnaam "Passion Pit." We herinneren ons allemaal de beslagen ramen en andere tekenen die wijzen dat de mensen in de auto's werden meer te doen dan kijken naar de "Terugkeer van de Creature uit de Black Lagoon."
Wie kan deze cheesy advertenties te vergeten met de dansen hotdogs, frisdrank en popcorn herinnert ons eraan dat de concessie standaard open was en er waren slechts zoveel minuten voordat de show hervat? Of de luidsprekers die passen op je raam en geleverd belabberde geluidskwaliteit (ooit beginnen af ​​te rijden voordat het terug op de stand)? En, hoe zit dollar nacht in het midden van de week toen een carload kreeg in voor slechts een dollar? Dit waren allemaal deel uit van de tienerjaren voor de meeste pre-boomers.
Een ander leuk onderdeel van deze glorieuze jaren was de auto hop restaurant. Hoewel stoeprand-dienst was al sinds de jaren 1920 en drive-through restaurants kwam op het toneel in het midden-30s, auto hop operaties begon in de jaren '40 en bereikte ongeveer 10 jaar later. De rolschaatsen servers waren de "show biz" deel van dit fenomeen.
Er zijn weliswaar enkele auto hop restaurants vandaag, de schaatsers zijn allang verdwenen. Toch films uitbeelden die tijd suggereren dat de rage was groter en duurde langer dan het werkelijk deed. Kun je zeggen, "American Graffiti?" De geschiedenis aan beide zijden van de auto hop periode is interessant. De voorloper van de huidige snelle food restaurants dateert uit 1921 toen White Castle, een Mid-West-keten, een beperkt menu met hamburgers aangeboden. Rond dezelfde tijd, A & W franchise de wortel bier locaties. In de loop der jaren zijn deze concepten ontwikkeld in de voedselketen operaties die we zo goed kennen, vandaag. Echter, de term "Fast Food" werd voor het eerst gebruikt in 1951. Interessant is dat McDonald's niet over een drive-through tot 1975.
De feiten zijn leuk om te weten, maar het de gevoelens's van daar te zijn die tellen. Volgende keer dat u langs de plaats waar een drive-in theater stond of ga naar een restaurant met je kleinkinderen, hen vertellen over de goede tijden onze generatie terug was in de oude dagen. Dat is wanneer een carload van je vrienden zou kunnen gaan naar de drive-in voor een bok en een hamburger en schud was minder dan een dollar, plus het was bij u afgeleverd op de schaats. Wat een pret hadden we.

Mark Moyo asked:




As you may or may not recall, the issue of FEMA trailers and their contamination with formaldehyde had managed to make national headlines nearly one year ago. Now FEMA trailers are back in the news, but for good reason. No longer being sold as places of residence, these trailers have now been deemed as “scrap” and are being sold as such.

In March of 2007 FEMA had the difficult task of supplying nearly 150,000 trailers, mobile homes, and campers to the victims of the Hurricane Katrina disaster and had spent nearly $2.5 billion on the whole ordeal. As it turns out, many of these homes never did serve their initial purpose and were instead declared surplus and ultimately sold to anyone who was willing to buy one. People soon realized that instead of shelling out $25,000 to $40,000 for a brand new trailer, they could purchase them directly from the government for nearly a fraction of the cost. They began to sell like hotcakes.

Unfortunately news reports started flooding in soon after of formaldehyde that had been discovered during the construction of these trailers. In December 2007 Congressional leaders “out of an abundance of caution” expressed considerable anger and the federal government had decided that it would be best to suddenly stop selling these FEMA trailers that had been so sought after. While further cases of contamination had steadily declined, the demand for these trailer homes had not and – if anything – was soon on the rise.

So for nearly a year – nothing. The government had continued to stick to their guns and refrain from the sale of FEMA trailers no matter how high the demand. Now after a lengthy respite, FEMA trailers are back and ready to be sold; however as previously mentioned, they are being designated as “scrap”. This essentially means that prices will be significantly lower and the government is seeking to rid themselves of these trailers as quickly as possible but without “killing the market”.

The government claims these trailers are unfit for occupancy but this doesn’t mean they are unsuitable for uses such as office space, command posts, or storage. However you decide to use them is your prerogative but the bottom line is there is still an abundance of these trailers waiting to be sold. You’ll be able to choose from not only travel trailers but campers and RVs as well. You’ll find a plethora of makes and models as well. Some of the trailers will be sold individually, others in bulk. Here are just some of the makes and models you’ll find: Gulfstream Cavalier, Coachmen Cascade, R-Vision Trail-Sport, Monaco Holiday Rambler, Forest River, Recreation by Design, Fleetwood Spec and Fleetwood Merit, Pilgrim Spec, Crossroads Zinger, and many others. I recommend you see http://www.GovernmentAuctions.org/FEMAtrailers.asp for more if you’re interested in a FEMA Trailer.

Before 1978, the ‘Commonwealth Games’ were known as ‘British Empire games’. 3rd October 2010 is when the entire world is going to witness the largest multi-sport event -Commonwealth Games 2010 in Delhi. New Delhi, the capital of India holds the responsibility of hosting the grand event. When we go through the history, we find that it is for second time that some grand occasions will be organized in Asia.

The schedule date of these games is 3rd October to 14th October. The Commonwealth Games Federation (CGF) will handle all the events and ceremonies. Around 71 teams from 54 member nations will participate in this grand occasion. The Delhi Game Village is to be built on the eastern bank of river Yamuna. It is covering an area of about 63.5 hectares and has a capacity to provide accommodation to 8,500 athletes and officials.

Major venues for the games will be:
• Lawn, Bowls, Athletics and weightlifting – Jawaharlal Nehru Stadium
• Talkatora stadium – Boxing
• Delhi University Sports Complex – Rugby
• RK Khanna Tennis Complex – Tennis
• Indira Gandhi Arena – Archery, Gymnastics, Wrestling and Cycling
• Dr. Karni Singh Shooting Range – Shooting
• Yamuna Sports Complex – Table Tennis
• Siri Fort Complex- Badminton, Squash

These games will be part of great attraction in the whole world. Now days, India is really busy in making preparations. Delhi Government is making special preparations to make this occasion successful. 14th October is declared as a public holiday on the closing ceremony of Games. Security of people is yet another major concern. Delhi police and army forces are active in field and will try their best. Delhi Transport Corporation has introduced new DTC and AC Metro feeder buses for tourists. 5000 new cabs have been added in local transportation.

By: Anjali SSingh

About the Author: